被詛咒的潛艇
-惡靈纏身的潛艇傳說-
以前第一次世界大戰時,德軍內部謠傳有一艘似乎被冤魂纏住的潛艇存在自己軍隊中。
本來應該是為了擊沉敵艦而存在的軍事潛艇,為何一次次的給我方帶來不幸。從偶然地事故開始,持續發生不幸的事情。
本來應該是為了擊沉敵艦而存在的軍事潛艇,為何一次次的給我方帶來不幸。從偶然地事故開始,持續發生不幸的事情。
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▼ 建設階段就相繼發生的事故
1916年,此時正是第一次世界大戰打的正如火如荼的年份,比利時的布魯日造船廠,建造了24艘新型的潛艇。這些船在完成後將被交付德軍,以作為在英國和愛爾蘭沿岸的戰鬥中使用。
(譯者按*英文維基的資料上記載本型船隻是於德國漢堡建造,並非文中所述由比利時所建)
(譯者按*英文維基的資料上記載本型船隻是於德國漢堡建造,並非文中所述由比利時所建)
在這其中,有一艘往後被取了一個「被詛咒的潛艇」別名的「UB65」號也在其中。這艘「UB65」在安放龍骨時就被命名了,連同同型的24艘姊妹艦裡面並不算特別。這型潛艇設計是包含軍官3人在內,合計供可以搭載34人的潛艇。
某日,在造船廠中正在使用起重機為了安放UB65的大型鐵骨,作業中鐵骨突然由絞鏈上脫落掉落。
正好在下方有2個工作人員閒聊著,鐵骨直接砸中了這2人。其中1人當場死亡,另1人雙腳被鐵骨壓住動彈不得。其他人想操作起重機吊起鐵骨拉他出來,偏偏起重機的滑輪剛好壞掉,結果救出他的時候已經離事發時間1個小時以上。雖然這人馬上被抬進醫院,不過最終還是來不急宣告死亡。
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然後半月後,UB65建造完成了。某日眼前臨近下水典禮,3個工作人員為了再次檢查柴油內燃機而進入機械室。但是沒多久,就聽見從機械室中傳來他們需要幫助的呼救聲。
聽到呼救聲在周圍的工作人員們放下手中工作跑去,卻發現艙室的門怎麼樣也打不開。大家拼了命的想把艙門撬開。
撬門期間,從機械室內傳來的呼救聲漸漸的變小,到後來沒聲音了。
終於把艙門打開時,被關在裡頭的3人因吸入有毒煤氣早已氣絕身亡。艙門卡住的原因不明,而且到底有毒煤氣是從哪裡洩漏出來的也不明。
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▼ 潛水試驗
數日後,UB65終於初次亮相,出了船塢準備進行潛水試驗。船預計起航到斯凱爾特河的河口,進行第一次的海中潛入試驗。
船長在一開始,也就是在起航前,命令某海員在進行試驗前要確實檢查艙口是否有關上。
可是在這裡又發生了事件。
可是在這裡又發生了事件。
接受命令檢查的船員在航行途中來到甲板上,非常普通地悠閒行走,結果沒注意腳步不小心失足掉落海中。雖然馬上停船並進行救助,不過並沒有找到這位落海之人。
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雖然之前發生了落海事故,但是事故歸事故,UB65還是繼續潛水試驗。船來到了斯凱爾特河的河口之後,開始慢慢沉入海中,在下潛到深度9公尺時,船長下達了停止的命令。
但是,在這裡又有事件發生。
雖然下達停止的命令,但是潛艇仍然繼續下潛,停都停不住。船員們的操縱並沒有錯,但是潛艦似乎要跟他們作對一樣,反過來持續下潛。然後船到了海底停止不動。不用說浮上甚至任何操作都沒有用。
船殼似乎有一絲裂縫,使得為了排除壓艙水浮上而持續送入的壓縮空氣一點作用都沒有。而且軍艦內蒸氣瀰漫,全體人員漸漸呼吸困難起來。
試過任何方法都沒用的12個小時過去了。全體人員開始感到絕望,甚至有了死亡的覺悟。這時潛艇突然開始上升,雖然不知道原因,不過不管怎樣到就這樣成功浮出海面。
馬上打開艙口吸入外邊的空氣,好險並沒有人死亡,不過如果船繼續沉在海中,搞不好這一刻全體人員都面臨死亡了。
雖然發生了這些事故,不過不管怎樣潛艇UB65也算是結束潛水試驗。之後船進入船塢,再次進行修理和整備之後,準備迎接首次的任務。
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船經過精心的整備檢查,船塢裡的人員也保證「完全沒問題」,UB65再次起航了。首次任務是進行早已規劃好路線的海上巡邏。上次經歷了沉入海底的事故,還有也知道建造階段就有人死亡的乘員們,一邊控制住恐怖心理,一邊操作著這艘軍艦。
可是首次的任務非常順利。
巡邏任務完畢,UB65平安的返回布魯日港。預計在這裡裝進食品,彈藥和魚雷再次起航。但是才剛完成裝載預備啟航的時候,剛剛裝入船上的魚雷突然爆炸了。
這起事故造成軍艦內和甲板上共計5個成員死亡。
(靠港的UB65)
「堆積的魚雷會爆炸,這艘船絕對被詛咒了。」船員們私下都這麼互相談論。
這個事故的犧牲者,有1個名叫[修巴魯茲]的二等大副。全體人員幫包含修巴魯茲在內的5人舉進行了葬禮,UB65又為了修理而進入船塢。
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▼ 最後進入的男人
不久後UB65修理完成。因為要再次登上這艘船,乘員們大半都感到恐懼。
重新起航的日期也決定了,在啟航日數日前,全體乘員們在修理完成的UB65前集合,進行點名。
重新起航的日期也決定了,在啟航日數日前,全體乘員們在修理完成的UB65前集合,進行點名。
因為上次的事故死亡了5人,所以重新加入5個新成員。這樣總數就像以前一樣不含軍官共31人滿編。
指揮官站在繩梯旁邊,一邊看著人員登艦一邊數著數字。
「29、30、31、・・・・32?」
怎麼多了1人?
而且最後登艦的那個男人,指揮官好像有在哪看過的印象。
仔細一想,那不正是應該在前些日子發生魚雷事故的時候死掉的修巴魯茲嗎?
「怎麼會有這種事!」指揮官懷疑自己的眼睛。
「不,不可能有那樣的事。肯定是我看錯,數的時候也出錯。」指揮官心裡為自己下了這種結論。
「不,不可能有那樣的事。肯定是我看錯,數的時候也出錯。」指揮官心裡為自己下了這種結論。
在這之後,艦長和新任的乘員們在軍官室會面時,軍官室的門突然被打開,1個二等大副慌慌張張闖進來。
「艦,艦長!」因為他連門都不敲就闖進來的舉動,使得艦長發出
「對上司的禮儀都沒有啦!」發出這樣的怒吼。
「對,對不起!現在,不,是剛才,我看到死於最近事故的修巴魯茲。他進入了這艘船!」
「不可能有那樣的蠢事。你是不是把別人誤認成修巴魯茲了?」
「不,確實是修巴魯茲沒錯。船員斑傑拉也看到了。沒有搞錯!」
「那叫那個斑傑拉過來,我倒要問問他。」
「那個....斑傑拉因為嚇到軟腳,現在在甲板上渾身發抖....。」
艦長到甲板上對顫抖的斑傑拉問話,得到了答案。
「那個修巴魯茲確實走在甲板上,走到船頭站在那裡一動也不動地凝視著海。是修巴魯茲沒錯。但是眨眼間他就突然瞬間消失了。」
斑傑拉惶恐的說道,並渾身發抖。
斑傑拉惶恐的說道,並渾身發抖。
發生這種神秘的事件,艦長問了船上所有人,不過具體沒得到任何答案,連是不是某人惡作劇也查不到。
原本就因為聽聞這艘船受詛咒的傳聞,還有這次看到疑似修巴魯茲亡靈的斑傑拉,留下了「要是登上這詛咒的船一定會死的。我不幹了」的話語逃兵了。
(右邊這位似乎就是身亡的修巴魯茲)
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▼ 出現的修巴魯茲
雖然說奇怪的事情和意外的事故並不是天天發生,但確實頻繁了些。不過軍部認為這全部都是偶然的事故,對於乘員們的傳言也完全無視,對UB65也下達了通常的任務,缺的人也補齊了。
UB65在1917年底之前,擊沉了幾艘敵艦,在英國海峽的巡邏任務也算是圓滿完成。可是乘員們的恐怖心理卻毫不平息。
某天某大副,意外看到一個身影從甲板走到船頭去,並在那裡消失了。大副把這件事告訴船員們,大家都認為這絕對是修巴魯茲的亡靈沒錯。
有人把這件事向艦長報告,不過卻反被艦長怒罵
「是錯覺,一定是把什麼人看錯。這樣就想隨便造謠蠱惑人,你他x的渾蛋!」
「是錯覺,一定是把什麼人看錯。這樣就想隨便造謠蠱惑人,你他x的渾蛋!」
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可是某一天,艦上的大副,發現艦長坐在甲板上不停懺抖的身姿。艦長好像也看到修巴魯茲了。
「我的船絕對被惡鬼纏住了...。」
艦長對於來關心的大副這麼說著。
艦長對於來關心的大副這麼說著。
艦長害怕的身姿不僅是這個大副看到,後來幾次陸續都有其他船員目擊。
即使知道修巴魯茲傳言這件事,自己甚至也看到過,但是身為艦長的立場,不得不反駁這些論調,並對這些"造謠者""滋事者"進行批判怒斥。
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時間來到1918年,這個時候UB65被賦予擊沉英國海峽航行的敵人漁船和商船的任務。
1月21日,UB65因為要幫電池充電所以浮出海面,不過因為充電的海面離敵國英國的海軍基地不遠,所以派了3個人在甲板上看守警戒。
(譯者註*當年的潛艇在水中是靠馬達運作,所以常常需要浮出海面讓引擎運轉幫馬達充電,無法像今日潛艦一樣一沉好幾週才上來)
(譯者註*當年的潛艇在水中是靠馬達運作,所以常常需要浮出海面讓引擎運轉幫馬達充電,無法像今日潛艦一樣一沉好幾週才上來)
本來甲板上應該是3人才對,不過實際上卻有4人在甲板上。其中1人,立在船頭一邊淋著船頭濺起的飛沫,一邊動也不動地凝視著海面。
因為此人是背對其他3人,所以不知道是哪個天兵偷溜上來,不過3人中的其中一位對著面向船頭的那個男人喊了:
「幹什麼!你又不是看守人員!趕快回來!」
站在船頭的男人聞言回頭了。是修巴魯茲。
3人一愣,頓時發出慘叫聲。賽你良又遇見了。聽到慘叫聲的艦長以為發生什麼事也衝上了甲板。這下連艦長也發出慘叫。
修巴魯茲緩緩的朝這邊走了過來,並且用發怒一樣的表情凝視著艦長。艦長如墬冰窖般整個人從腳底冷到頭頂。
但是,修巴魯茲走到離眾人數公尺外時,像煙一樣地忽然消失了。
但是,修巴魯茲走到離眾人數公尺外時,像煙一樣地忽然消失了。
屢次出現的修巴魯茲,讓全體人員都覺得很恐怖。不過身處密閉的潛艇中,周圍又是海。即使知道跟鬼同船,想跑也沒地方跑。
(別問我為何圖中寫U666大叔也不知道,打UB65結果有這張,蠻符合情境就用了)
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▼ 艦長之死和成員的輪替
數日後,UB65擊沉了1艘敵艦,並給予另1艘相當程度的打擊。這艘受創的船隻立刻逃跑,正常來說都會追擊才是,不過不知道什麼原因,艦長突然命令停止追擊,結果就是到嘴的鴨子飛了。雖然很可惜,不過艦長似乎有種不安的感覺。
然後數週之後,UB65再次航向布魯日港。預定在這裡短暫停留與休息,並進行UB65的整備和檢查工作,還有補充需要的物資。
全體人員都很高興。一來登陸的期間可以休息,二來也不會看見修巴魯茲。
當乘員們逐漸從艦上下去的時候,突然從上空傳來了機關炮的聲音。好死不死碰上敵機空襲這個港口。
艦長那時也正好向外邊走著。驚慌之下準備回到UB65中避難的時候,敵機丟下了炸彈。
炸彈在UB65附近爆炸,建築物的破片直接擊中艦長。這塊破片直接切斷了艦長的脖子,沒有頭的艦長屍體立刻摔倒在地。而當時附近其他的乘員們一點事情都沒有,完全沒受到任何傷害。
連續發生數起的事故,艦內甚至來有修巴魯茲的亡靈,還有這次艦長慘死的情況,成員們再也受不了這種恐懼的感覺了。全體人員都不想登上這艘船,甚至集體上書上級長官。其中有些人甚至真的出現精神異常的狀態。
海軍當局聽到這艘船到目前為止所有的傳聞,再加上這艘船全體人員的認真述求,總算開始相信這艘船被詛咒的傳言可能是真的。
潛艇艦隊司令甚至親自到了布魯日港,並且登上了這艘船,並指派路德派的軍中牧師為船隻進行除魔儀式。
潛艇艦隊司令甚至親自到了布魯日港,並且登上了這艘船,並指派路德派的軍中牧師為船隻進行除魔儀式。
可是這艘UB65還是現役艦艇,還沒達到廢艦的程度。所以高層決定更換大部分的乘員們作為對策。從精神症狀嚴重的人開始,按順序調換配置,UB65迎接了新成員還有新艦長,再次迎向戰鬥的海域。
可是並不是全體人員都輪替掉,其中有些老兵還是被命令留在UB65上服務。雖然非常不滿這種的決定,不過他們也不會笨到去違抗軍隊的命令。雖然跟那些被替換掉的成員相比,他們的精神狀態算是好的,不過那種恐懼的心理卻一點都沒少。
(UB65的船員)
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▼ 迎向毀滅之路,最後的航海
1918年5月,UB65從英國海峽往比斯開灣航行。這是新成員的首次的起航任務。
可是意外的事故仍舊持續發生了。
起航第二日時,魚雷炮手耶巴巴爾德突然精神不正常開始暴動,並喊說看到鬼。夥伴們聯手壓住他並施打鎮定劑,這才安靜下來,但是軍艦浮出海面時,耶巴巴爾德說想轉換所以由夥伴帶到甲板上,沒料到他一到甲板上就突然掙脫夥伴,就這樣跳入海中不見身影。
還有船遇到大浪搖晃時,機關室主任一個不小心跌倒造成腳骨折。
另外還有浮出海面用甲板炮攻擊英國商船的時候,在甲板上射擊的主砲手立雅德.麥亞,被不明原因的大浪捲下海中,等到被發現時早已溺死。
還有與敵機遭遇,船潛入海中逃跑。
往不同方向潛航了一段時間後,想說已經擺脫敵機糾纏而浮起,沒料到浮出海面後卻發現敵機還在上頭,並且開始直接轟炸這種烏龍事件。
新艦長有聽說過很多關於這艘受詛咒的船的事情。才剛上任在艦內就發生多起意外事故,連在戰鬥時也是倒楣連連,是不是這次大家都逃不過死亡的命運?
從艦長到乘員都有這種不吉利的預感。所以UB65盡量能不遇到敵人就不遇到,即使發現可能是敵人的船隻,再弱小也不主動出擊,小心且慎重的航向歸途。
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總算安全的返回了布魯日基地,全體人員這下總算是安心了。
不過此次的結束任務,有個乘員得了風濕,只好暫時解他的職務讓他住院接受治療。
不過此次的結束任務,有個乘員得了風濕,只好暫時解他的職務讓他住院接受治療。
數日後UB65將再次出航。
然後再出發的前一天,有個想慰問風濕住院夥伴的UB65的乘員來到了醫院。
然後再出發的前一天,有個想慰問風濕住院夥伴的UB65的乘員來到了醫院。
「明天就要出航了。如果我有什麼萬一的話,把這個交給我妻子。」
這個夥伴把一包東西交給住院的人。
「......我明白了。」
其實在這艘船上,什麼時候死都不奇怪。彼此之間不用明說大家都心裡有底。
然後二個月後的1918年7月31日,德國海軍本部宣佈UB65失去消息。正在住院的夥伴,也從別的管道聽到這個新聞。雖然大家早有不好的預感,不過終於到了實現的這一天。
有關UB65怎麼失連的的線索都沒有,到底是叛逃,被擊沉,還有偶發的事故在當時沒有人知道。
不過這艘船卻有人目擊到最後一刻。
戰後,身為敵國的美國潛艇的艦長有提出報告,證實在海上看到德國UB56號潛艇爆炸。
那時,美國潛艇L2號,正在愛爾蘭西岸進行戰鬥巡邏,偶然之下發現了浮在海面上的德軍潛艇。
(美軍L2號潛艇)
L2號用潛望鏡窺視,確認了是德軍UB65號潛艇。因為當時美國和德國是敵對狀態。L2號馬上進入了攻擊體制。準備完成之後就等艦長下達發射魚雷的命令,而這瞬間,海面上的UB65突然發生了大爆炸。
美國潛艇還沒攻擊,目標卻發生大爆炸,美軍艦長也不明白發生了什麼事。
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而在對方即將爆炸之前,美軍艦長透過潛望境看到UB65艦橋上有個人影。那是一個抱著胳膊動也不動的德國海軍軍官。
美國潛艦長甚至這麼敘述的「那簡直像不存在人世的幻影一樣....」。
修巴魯茲的詛咒成真,UB65不明原因的沉入海底...。知道UB65的有關人員,無不背脊發冷。
-全文完-
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以下是未確認的部分。
另有傳聞UB65其實活到第一次大戰結束,最後的下場是自沉處分。
還有UB65一共經歷3個船長,而這3位都沒有戰死。
其中初代艦長Hermann von Fischel甚至在23年後,也就是1974年7月1日,榮任海軍上將,最後1950年5月13日死於莫斯科的俘虜收容所。
還有UB65一共經歷3個船長,而這3位都沒有戰死。
其中初代艦長Hermann von Fischel甚至在23年後,也就是1974年7月1日,榮任海軍上將,最後1950年5月13日死於莫斯科的俘虜收容所。
不過以上資料英文WIKI都沒有提到,倒是鬧鬼的傳聞很多地方都有提到,所以真實度大叔也不知道。
(好吧~~我承認想在週五下班前發文,懶的查下去了......逃)
(好吧~~我承認想在週五下班前發文,懶的查下去了......逃)
原文來源:
(日文)http://ryoshida.web.infoseek.co.jp/kaiki2/141sensuikan.htm
(日文)http://blogs.yahoo.co.jp/to7002/33252993.html
輔助資料來源:
(英文)http://en.wikipedia.org/wiki/SM_UB-65
(英文)http://www.scaryforkids.com/haunted-submarine/
(英文)http://en.wikipedia.org/wiki/SM_UB-65
(英文)http://www.scaryforkids.com/haunted-submarine/
圖片來源:
(英文)http://www.scaryforkids.com/haunted-submarine/
(日文)http://blogs.yahoo.co.jp/to7002/33252993.html
(英文)http://reinodearthram.blogspot.com/2010/10/la-leyenda-del-ub-65-el-submarino.html
(英文)http://www.scaryforkids.com/haunted-submarine/
(日文)http://blogs.yahoo.co.jp/to7002/33252993.html
(英文)http://reinodearthram.blogspot.com/2010/10/la-leyenda-del-ub-65-el-submarino.html
翻譯及資料整理撰文者: 武藤大叔
撰文日期: 2011.10.28
撰文日期: 2011.10.28
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